Развитие Транскаспийского транспортного коридора стало ключевым фактором, способствовавшим кратному увеличению объёма контейнерных перевозок Казахстана. Об этом сообщил зам. ген. директора KTZ Express Айбек Капар в ходе II Международного транспортного форума ESE Asia 2025.

По его словам, в 2024 году по сравнению с предыдущим годом зафиксирован рекордный рост количества контейнерных поездов, следующих по маршруту: с 11 составов в 2023 году до 358 в 2024-м, что означает 30-кратный рост.

«Это объёмы, которые мы смогли консолидировать и забрать у морского участка. В основном импорт (Азербайджан, Грузия, Турция). Если быть точнее, то практически 60% – азербайджанский импорт. Ранее эти перевозки осуществлялись через море», – сказал Капар.

Топ-менеджер также отметил, что в настоящий момент ощущается нехватка объёма перевозок, особенно в направлении Китая. Несмотря на изначальные ожидания увеличения в марте – апреле, восстановления пока не произошло.

«Объёмы на сегодняшний день в полной мере не восстановились. В 2024 году у нас был рост по всем транзитным направлениям – 1 млн 395 тысяч ДФЭ, что на 9% больше, чем в 2023 году. В этом году тенденция идет к снижению, но мы ожидаем увеличение объёма. Изначально его ждали в марте – апреле, однако на сегодняшний день он ещё не восстановился.

Соответственно, теперь мы надеемся, что увеличение произойдёт в мае. Мы видим спад объёмов в том числе и по ТМТ. В январе хорошие объёмы были – 56 поездов, в марте – 16, в апреле – 10», – цитирует Капара “РЖД-Партнёр”.

фото: Global Look Press