Казахстан и Китай реализуют ряд совместных проектов в области транспортного сообщения между двумя странами, а также продолжат выстраивать международный мультимодальный транзитный коридор с Россией.

Об этом стало известно по итогам прошедшего в Астане первого транспортного форума «Казахстан – Китай», в котором приняли участие более 300 представителей бизнес-сообщества и транспортно-логистических компаний двух стран.

На мероприятии было отмечено, что Казахстан и Китай продолжают активно развивать транспортное сотрудничество. Так, по итогам I квартала года объём экспортно-импортных автоперевозок с КНР вырос на 82%, составив 822 тыс. тонн грузов. По итогам первых четырёх месяцев года объём перевозок грузов железнодорожным транспортом с КНР составил 11,4 млн тонн – с ростом на 13%.

В рамках форума прошла двусторонняя встреча министров транспорта двух государств – Марата Карабаева и Лю Вэя. Стороны обсудили и договорились:

— создать мультимодальный транзитный коридор Россия – Казахстан – Китай с использованием трансграничной реки Иртыш;
— открыть третий воздушный коридор;
— открыть два новых автомобильных пункта пропуска, соединяющих Восточно-Казахстанскую и Алматинскую области с соседними регионами КНР;
— построить новый приграничный мост на КПП «Майкапшагай – Зимунай» для проезда большегрузного транспорта.

Также в рамках форума руководители казахстанского порта Курык и китайского Qingdao Port подписали меморандум о взаимопонимании и соглашение об установлении партнёрских отношений. Компании намерены расширять сотрудничество в области планирования и развития портов, операционного и управленческого процесса, строительства “умных” и экологически чистых портов, подготовки кадров, совершенствования процессов, повышения производительности и т. д.

В управлении SPG Qingdao Port Group находятся пять основных портовых зон: Циндао Даган, Цяньвань, Дунцзякоу, нефтяная портовая зона Хуандао и порт Вэйхай со 116 производственными причалами.

Напомним, на сегодняшний день в порту Актау совместно с китайской компанией реализуется строительство контейнерного хаба. Это позволит увеличить пропускную способность порта с 140 тыс. до 240 тыс. ДФЭ. Ожидается, что проект введут в эксплуатацию до конца 2025 года.

В целях развития казахстанских морских портов и обеспечения безопасности мореплавания в этом году специалисты проведут дноуглубительные работы в акватории порта Актау. Также до конца года планируется завершить строительство вторых путей на участке Достык – Мойынты и обводной дороги станции Алматы, что позволит увеличить пропускную способность и существенно сократить время доставки грузов между Азией и Европой.

Как ожидается, транспортный форум «Казахстан – Китай» станет ежегодным.

по материалам: "Каспийский вестник"
фото: ФБУ «Росавтотранс»